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立法委員盧秀燕，為讓南投縣仁愛鄉偏鄉學童能品嘗到台中大坑口的虱目魚肚魚丸粥，自掏腰包向「魚丸伯」購買製作魚丸材料，再由「魚丸伯」義煮前往南投分送；小朋友吃到熱騰騰的新鮮魚丸粥，相當開心。盧秀燕說，藉由拋磚引玉，吸引更多人來接棒，大家一同做好事。

小朋友1碗接著1碗，有人甚至連吃3碗，執行送美食到仁愛偏鄉的「小燕服務團隊」人員說，看到孩子們吃得津津有味、一臉滿足的神情，就覺得開心萬分，孩子們的笑容是支持他們繼續做愛心的動力。

盧秀燕說，做公益需要大家共同參與，有錢出錢、有力出力，不要吝嗇付出愛心，將愛送到偏鄉。也歡迎有資源想做愛心的善心人士與她的服務處聯繫安排，透過服務處來幫助需要幫助的人。

魚丸伯送溫暖到偏鄉地區，3年來造訪無數偏鄉部落小學，回饋社會的精神令人讚揚，也讓學童分享魚丸伯的生命故事，學習樂觀面對人生逆境。這次「小燕服務團隊」秉持著「做愛心不落人後」，與魚丸伯聯手做公益，用實際行動送愛到偏鄉，讓愛心行動萌芽。

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（中央社記者汪淑芬台北13日電）去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上週預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前3名。 民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經8次公聽會討論才完成草案。 根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續30天不得超過210小時，修正為連續28天不得超過190小時。 民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月30日工作時間加計加班約230小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。 另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從10小時增為11小時，新增飛航區域時差4小時以上，至少應休息18小時。 民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前3名。 「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過3次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的14小時，逐步遞減至凌晨報到的9小時。 根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨2時至5時的航班。1060213

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