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大陸新聞中心/綜合好康報導

上海市委在舉行常委學習會,聽取關於推進大陸(上海)自由貿易試驗區建設的專題輔導報告。市委書記韓正主持會議並強調,建設大陸(上海)自由貿易試驗區,是大陸黨中央、國務院從國內外大勢出發,統籌大陸國內國際特賣兩個大局、順應全球經貿發展趨勢,在新形勢下推進改革開放的重大舉措、重大嘗試,我們必須牢牢立足國家戰略,增強改革自覺,以敢擔當的責任感、以改革的勇氣和智慧,大膽探索,積極有序推進大陸(上海)自由貿易試驗區建設各項工作。

根據東方早報報導,韓正指出,建設大陸(上海)自由貿易試驗區是一項國家的重大戰略,對於大陸國家在新形勢下參與國際競爭、參與世界經濟規則制定,意義重大。這是中央交給上海的重大任務,我們必須按照中央的部署,牢牢立足國家戰略,加快以開放促改革,用高質量的試驗成果為實現國家戰略做出應有的貢獻。我們必須增強改革自覺,改革的自覺來自解放思想和認識進一步提高。

『自貿試驗區的核心任務是制度創新,改革難度大、考驗多,許多內容涉及改革深水區。我們要主動放棄的是已經習慣的做法,要主動探索的是尚不熟悉、尚不習慣甚至有風險的舉措。只要能夠推進改革開放,只要能夠為國家戰略做出貢獻,這樣的改革試驗就有價值,非常值得探索。』我們不僅要有改革的勇氣,更要有改革的智慧,否則深層次改革就很難突破。『自貿試驗區各項工作,需要我們有敢擔當的責任感。』

韓正指出,大陸(上海)自由貿易試驗區建設是個漸進過程,必須建立在防範風險的基礎上。要按照中央部署,積極有序地推進各項改革工作,緊緊依靠國家各部門的支持、指導和幫助,全市各方面要從本部門做起、從各級領導幹部做起,做到『改革不停步,積小勝為大勝』,力爭在試驗區形成一套可複製、可推廣的制度體系和監管模式,更好地服務全大陸。

市委副書記、市長楊雄對推進自貿試驗區建設工作提出要求並進行部署。他說,要堅定不移地立足國家戰略和全局利益,統籌謀劃、穩步推進自貿試驗區各項改革任務,絕不能被本部門本地區的局部利益所羈絆。要充分認識自貿試驗區建設任務艱巨、時間緊迫,必須合力推進。要在把握重點上合力推進,把精力集中到制度創新上,在制度創新上做文章、在落實推進上下功夫;要在穩步實施中合力推進,樹立『底線思維』,既要積極主動,又要防範風險,認真思考、深入論證;要在站前一步中合力推進,全市各部門要積極主動爭取國家部委的支援幫助,以強烈的責任感和使命感投身這場全新的改革實踐,透過我們的艱苦努力,為早日建成自貿試驗區、為上海轉型發展、為實現國家戰略作出貢獻。

學習會上,市委常委、常務副市長屠光紹,市委常委、副市長艾寶俊,大陸全國政協常委、市政府參事室主任、上海WTO事務諮詢中心總裁王新奎分別圍繞自貿試驗區金融制度和政策創新、試驗區籌備和主要目標任務、國家戰略和國際高標準等內容進行了專題輔導。

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1月6日《公路法》修法後,交通部已對Uber公司及駕駛各開出48張罰單,交通部今(2)日寄出22張處分書,分別對Uber公司開罰2.31億元、Uber駕駛開罰110萬元,並吊扣牌照及駕照4個月。交通部路政司簡任技正胡迪琦也強調,希望Uber在台灣合法「納管」、「納稅」、「納保險」,為民眾及駕駛提供合法的保障。

交通部公路總局科長黃鈴婷表示,1月6日公路法修法後,將罰鍰金額由5萬至15萬元,提高至100萬至2,500萬元,今日針對Uber公司開立11張處分書,第1張開罰100萬元、第2張開罰500萬元、第3張至第11張每張各開罰2,500萬元,總計罰鍰金額2.31億元,並做出勒令歇業處分。

另外針對Uber駕駛也開出11張處分書,每人開罰10萬元,共計罰鍰110萬元,並吊扣牌照及駕照4個月。其他74張處分書也會陸續在兩周內寄出。

交通部路政司簡任技正胡迪琦表示,若Uber願意與國內合法運輸業者合作,或是成立計程車客運服務業來提供服務,在台灣納管、納稅、納保險,為民眾及駕駛提供合法的保障,交通部也樂於與Uber溝通,協助Uber合法經營。

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